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减压环的布置2.7.1减压环分布于上拉锚绳及两根上支撑绳上,2.7.2减压环在上支撑绳及底部支撑绳上每跨网之间为两个分布。2.8 Φ16上支撑绳安装2.8.1将第一根支撑绳的挂环端暂时固定于端柱(分段安装时为每一段的起始钢柱)的底部,然后沿平行于系统走向的方向上调直支撑绳并放置于基座的下侧,并将减压环调节就位(距钢柱约50cm,同一根支撑绳上每一跨的减压环相对于钢柱对称布置)。
将该支撑绳的挂环挂于端柱的顶部挂座上,(仅用30%标准固力),在第三根钢柱处.将支撑绳放在挂座内恻,如此相同安装支撑绳在基座的外侧和内侧,直到本段后一根钢柱并向下统至该钢柱基座的挂座上,再用绳卡暂时固定。
由于高速公路sns主动柔性防护网边坡稳定性各影响因素和环境的复杂多变性,决定了路堑边坡稳定性分析的时效性和多层次性,稳定性研究贯穿于勘察、设计、施工各阶段,着眼于山体、坡体、坡面各个不同对象。 边坡防护网: :按照系统安装要求,sns主动柔性防护网钢柱基座应尽量设置在同一高度。
当根据现场情况用调整位置的办法无法达到要求时,、可考虑对高凸处进行清挖,使该位置降低高度,或在低凹处用混凝土浇筑台座提高基座坡面。当基础混凝土侧壁外露高度超过30cm时,为提高混凝土结构的抗冲击性能,基座混凝士中加配钢筋笼,钢筋笼选用直径不小于巾16的螺纹钢筋制作。